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来2023慕尼黑上海电子展寻找行业重启新活力!

时间: 2024-01-04 13:42:13 |   作者: 市场服务

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  育新机,变新局,助复苏! 蓄力两年的 2023 慕尼黑上海电子展于 7 月 11 日盛大启幕,携 1650 家展商驱动周期重启,达 100000 平“厚植土壤”待产业花开。

  近年来,“经济下行”、“需求萎靡”一直是所有行业绕不过的两座大山,电子行业亦不例外,从“抢芯片”变成“去库存”,凛冽寒气持续至今。整个产业链上下无不在寻找破局点,深挖所有的领域能带来业务增量的机会。而在这样的节点下, 2023 年慕尼黑上海电子展隆重召开,链接全球 1650 家优质企业,吸引数万名电子从业者们远道而来,为产业链上下游都提供了一个释放、展示和交流的平台,更是为整个电子行业的复苏吹响了加速的号角。今天,就请跟随小慕的步伐深入展会现场,寻找那些为产业带来复苏的动力与活力!

  风云变幻的市场环境同时也是大浪淘沙的过程,半导体领域真正的创新底色也正在露出。真正勇于创新并持续创新的优质企业积蓄良久只待一个合适的契机, 2023 慕尼黑上海电子展就提供了这样的机会。在展会现场,来自所有的领域的一众优 秀供应商纷纷发布了“大招”,涵盖汽车、工业、新能源、物联网等诸多应用场景。

  在汽车方面,如果说 2022 年供应链的核心词是”保供“,那么 2023 年就是“降本增效”。直观体现在EV时代汽车技术平台/电子电气架构加快更新迭代甚至颠覆式改变下,怎么样才能做到系统架构升级同时组件成本下降?而汽车BMS的出现为这一挑战提供了极优的解决方案。全球知名的半导体解决方案供应商ADI在现场展示了其高性能汽车BMS产品ADBMS1816 和ADBMS1818,据悉两款产品均由ADI本土打造。

  其中ADBMS1816 支持 16 串的磷酸铁锂或者是三元电池的高精度电压测量,集成电压、总电流、温度测量,轻松构建48V电池管理系统,支持菊花链通讯级联扩展,适用800V或更高压电池包。ADBMS1818 可测量多达 18 个串联连接的电池单元,总测量误差小于3.0 mV,支持菊花链(isoSPI)隔离通讯,支持反向菊花链传输,支持200mA内部被动均衡电流,支持全通道实时均衡。

  值得一提的是,ADI还同时展出了其创新的无线电池管理系统(wBMS),专为汽车电池管理系统的高可靠性和低延时要求而定制,消除了传统有线线束系统的机械挑战和成本,满足行业严苛的安全要求,同时为 OEM 提供超高的灵活性以实现电动汽车的量产。目前 ADI 的无线电池管理系统支持已经量产的新一代 18 通道模拟前端采样芯片ADBMS6832,内部集成 36 颗ADC来实现ASIL-D功能安全目标。

  根据现场工作人员讲解,ADI推出的BMS技术除了应对里程焦虑以及电池安全要求之外,对于更长远的废旧电池回收和利用体系亦有帮助。

  不仅仅是ADI,作为新能源领域的热门技术,BMS吸引了大批优 秀的解决方案提供商加入。瑞萨电子展示了一套完整的汽车电池管理系统,据了解可监控多达 70 节串联锂电池。其中RH850 微控制器(MCU)与 ISL78716 多单元锂离子电池管理设备通信,以监控电池电压、电池组温度和电流,记录重大故障检测及控制电池平衡。

  另外,瑞萨电子针对新能源汽车技术还推出了电机控制整体解决方案,其内嵌旋变解码器到数字转换器单片机RH850C1M-A2 以及专用PMIC的整体电机控制解决方案,可显著减少电路板面积和BOM成本。同时瑞萨能够给大家提供硬件及即时启动电机控制系统软件的配套整体方案支持,缩短客户开发周期。该方案可大范围的应用于纯电或混动汽车电机控制。

  通信巨头Qorvo也在进军汽车产业,在现场亮相了Qorvo智能电池管理系统(BMS)Demo,其中采用了Qorvo的 PAC22140 和 PAC25140 功率应用控制器® (PAC) 器件。这两款 PAC 属于单芯片解决方案,具备业内少有的特性,即可支持由 20 个电池 (20s) 串联组成的电池组。

  深耕模拟芯片行业的矽力杰半导体展示了其BMS AFE芯片SA63122 和BMS AFE通信桥接芯片SA63000,据了现场工作人员介绍在功能安全管理认证体系的护航下,这两款芯片均严格按照ISO26262 功能安全开发流程设计研发,系统应用皆满足ISO26262 安全级别ASIL-D要求。此外,SA63122 更是率先在国内获得ASIL-D认证的车规级BMS AFE芯片,典型采样精度达到了±1mV,不仅仅可以给汽车电池的安全运行保驾护航,也可以为储能系统提供安全保障。

  另一方面,无论是解决电气架构的挑战,或是满足如今汽车智能化的需求,控制器芯片都是不可或缺的关键。针对下一代汽车电子电气架构,意法半导体将展示一个新推出的区控制单元(ZCU)解决方案。ZCU基于意法半导体成套的车规产品Stellar G系列,有助于简化汽车系统架构和固件无线(FOTA)更新机制,同时实现智能配电。

  据了解,Stellar G微控制器采用支持低静态电流和智能监控子系统的灵活低功率模块,可确保理想的总体功率效率。Stellar G集成式MCU(SR6G7C4 和SR6G7C6)具有用于通过CAN、LIN和以太网网络进行安全数据路由的加速器,并提供大量通信接口(包括100/1000 Mbps以太网 – TSN、AVB、VLAN和EMC优化型SGMII – CAN-FD、LIN)以及外部存储器接口(如Hyperbus/OctalSPI和eMMC接口)。

  深耕MCU领域的兆易创新在展会现场展示了其新推出的基于Arm® Cortex®-M7 内核的GD32H737/757/ 759 系列超高性能微控制器。GD32H7 系列MCU采用基于Armv7E-M架构的600MHz Arm® Cortex®-M7 高性能内核,凭借支持分支预测的 6 级超标量流水线架构,以及支持高带宽的AXI和AHB总线接口,可实现更高的处理性能。内置了高 级DSP硬件加速器和双精度浮点单元(FPU),以及硬件三角函数加速器(TMU)和滤波算法加速器(FAC),大幅减轻了内核的负担并有助于提升处理效率。

  GD32H7 系列MCU高主频下的工作性能可达1552 DMIPS,CoreMark®测试取得了 2888 分的出色表现,同主频下的代码执行效率相比市场同种类型的产品提升约10%,相比Cortex®-M4 产品的性能提升超过40%。

  此外,还有全新亮相的基于开源指令集架构RISC-V内核的全新combo无线 系列,并将于近期正式推出。GD32VW553 系列采用160MHz RISC-V内核,配备4MB Flash及320KB SRAM,支持最 新Wi-Fi6 和BLE 5. 2 无线通信协议,还集成了丰富的外设接口和硬件加密功能,为用户打造安全可靠兼具超高的性价比的无线连接方案,适用于智能家电、智慧家居、工业互联网、通信网关等多种无线连接场景。

  聚焦汽车电子芯片的智芯半导体展出了其汽车级微控制器Z20K14xMC系列,该系列基于ARM CORTEX M4F的中高端微控制器,主频高达160 MHz,高达2M P FLASH + 128K D FLASH,8 路CANFD, 6 路UART/LIN接口,支持功能安全ASIL-B等级,适用于车身控制、空调控制、照明控制、电子换挡器、安全带预紧、新能源类的各种应用。

  作为汽车另一核心部件,连接器亦是车圈降本增效的主要对象。要知道目前标配800V高压充电已经是新能源汽车成为市场主流。而高压环境能明显降低高压线束线径,减少发热,降低重量,节约线V,在输出相同功率的情况下,800V系统所传输的电流更小,线缆线径和重量就能够更好的降低,节省线束的成本及安装空间。对此,深耕连接器领域的厂商针对高压线束推出了一系列的解决方案,在耐热性、耐压性到载流能力、EMC等等物理特性电器性能上逐渐完备创新。

  例如在高压连接器深耕多年的罗森伯格专为优化电动和混合动力汽车的动力传输系统而开发的高压连接器产品系列,该系列新产品额定电压高达1000V,支持从50A到450A的电流负载。电缆线 平方毫米,并且支持客户定制化设计。

  全球汽车座椅和电子电气技术巨头李尔也亮相了本次展会,展出了其应用在OBC、动力电池、PTC等设备中的李尔HAR300 高压连接器,以及应用在电池、逆变器、电机等设备中的HPF2100 高压连接器,均具备较高的振动等级和可靠的高耐温性。此外,还有李尔具有很高成本效益的HPPT高压连接器,适用于电机、电池包等大电流用电设备中。而李尔HAS高压分线器则主要使用在于高压线束的分线,可实现线束的灵活布局,便于各种车型实现平台化设计,同时还能减少高压导线长度,减轻高压线束重量,节省成本。

  智能座舱作为车企差异化关键,正慢慢的变成为Tier1 们的竞争焦点。根据高工智能汽车研究院监测多个方面数据显示, 2022 年中国市场(不含进出口)乘用车搭载智能数字座舱(大屏+语音+车联网+OTA)前装标配交付795. 05 万辆,同比增长40.59%,前装搭载率为39.89%。随着中国市场智能座舱搭载率逐步攀高,打造自身差异化生态已经是摆在所有企业面前的关键瓶颈。

  瑞萨电子的R-Car Gen3e解决方案,主要是针对成本敏感的入门级和中级车载信息娱乐系统(IVI)、数字仪表和集成驾驶舱系统。此外,与瑞萨电源管理产品(PMIC)相结合,也适用于驾驶员监控系统(DMS)、LED矩阵灯、车载网关和其它需要CPU和图形处理的相关应用。据悉,其优点是无虚拟机,通过Cortex R7 控制硬件优先启动,实现多系统、多屏显示无缝切换,能够控制所有显示单元,通过2D GPU进行图形仪表的描绘R7 或重叠。以及其能够借助RTOS的实时特性实现快速启动,开机动画、CAN、音频、摄像头都可以在上电 1 秒内进入工作状态。

  全球综合电子元器件制造商村田展示了一系列移动出行前沿产品,其中就包括新开发的电动汽车静噪对策用树脂成型表面贴装型多层陶瓷电容器“EVA系列”。该产品体积小、厚度薄(12.7 x 6.0 x 3.7 mm),却仍然确保了高电压负载所需的爬电距离(10 mm),并且支持国际标准“IEC60384-14”中的Y2 级。

  打造舒适潮流的座舱和车生活空间一直是中国汽车产业的核心产品力体现,它们也将成为中国车企向全世界汽车产业进军的助推利器。在这方面,四维图新旗下杰发科技在本次慕尼黑上海电子展现场重磅亮相了其新款智能座舱域控芯片AC8025。

  据了解,AC8025 是杰发科技在智能座舱领域的创新成果,可实现高度智能化的车辆座舱控制和管理。它集成了多个关键功能,包括AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、 360 环视和座舱环境控制等,是当前集成度极 高的中高阶国产智能座舱域控芯片。

  AC8025 采用A76 和A55 大小核异构设计,CPU达 10 核,芯片算力达到60K+DMIPS,可加快启动速度,增强任务调配和实时切换能力。同时,该芯片拥有强大灵活的视频输出能力,可支持车内高达 7 屏显示,以及长条屏、高清超大屏和4K显示,而且内置双核高性能HiFi DSP,可呈现出更清晰、更生动的视觉和听觉效果。

  另一边,专注于汽车MCU的芯旺微在本次展会上也展示了其在国内率先搭载 2 路CANFD模块的汽车级 32 位MCU产品KF32A156。这款MCU拥有512KB Flash、64KB RAM,主频高达120Mhz,同时支持 3 路独立ADC模块同时采样,支持高精度EPWM模块,可提供144PIN封装。另外,KF32A156 的工作范围达到了Grade 1(-40~+125℃)车规等级,可覆盖包括车身控制、车灯控制、汽车电机控制、底盘类控制等。

  根据芯旺微电子现场的工作人员表示,目前KungFu车规级MCU已经成功与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、奇瑞、吉利、BYD、GE、小鹏、理想等优 秀品牌开展深度合作,同时进入了韩国现代、德国大众等海外车厂供应链体系,围绕KungFu大生态系统已实现产品+工具链+终端应用的市场化和规模化。

  “造芯潮”的刺激下,本土半导体企业如雨后春笋般冒出,然而疯狂之后,浪潮终究退去。有调查研究机构多个方面数据显示, 2022 年,中国吊 销、注销芯片相关企业达 5746 家,远超往年,比 2021 年的 3420 家增长68%。“大浪淘沙”之后,部分本土企业注销意味着实体端的股权投资正在退潮,但是一些有核心产品亮点的芯片半导体企业受到市场的青睐,而这些本土供应链中的潜力股和实力股们如今发展几何?

  本土模拟芯片领域的龙头厂商圣邦微,起初专注于电源管理芯片,并逐步涉及到信号链芯片产品线。在本次展会上圣邦微就带来了信号链和电源管理领域领先产品。其中一款新推出的超小尺寸,低功耗,车规级ADC SGM58031Q收到了现场观众的广泛关注。

  据介绍,SGM58031Q是一款低功耗, 16 位,高精度,Δ-Σ ADC,可支持3V至5.5V工作电压。SGM58031Q内部包含一个片上参考和振荡器。器件支持 I2C 兼容接口,可以再一次进行选择四个I2C从地址。SGM58031Q滤波器的数据速率可达960SPS。器件具有片上PGA,可提供低至±256mV的输入电压范围。SGM58031Q输入复用器支持 4 路单端输入或 2 路差分输入配置。SGM58031Q已通过AEC-Q100 认证,适用于汽车应用。

  在MCU领域颇有建树的笙泉科技携 20 多款展品重磅亮相本次展会,全面展示其基于 32 位/ 8 位MCU、电源管理IC (LDO) 和BLDC 等解决方案,这中间还包括M3 系列 (MG32F1x)  /M0 系列 (MG32F02x)  、 8051 系列LDO系列 (MGR系列) 和BLDC系列 (MDR系列) ,满足工业控制、智慧节能、智能家居和消费电子等持续攀升的应用需求。

  深耕被动元件领域的国巨在本次展会上呈现了YAGEO (国巨)、KEMET (基美) 以及Pulse (普思) 品牌全产品线,产品涵盖:贴片电阻及电容、电路保护元件、通孔电阻、聚合物及钽电容、薄膜电容、铝电解电容、电感、磁性元件、有线及无线元件和传感器。据了解,其中传感器YAGEO Nexensos是新整合到国巨产品组合中的产品事业群,旗下系列新产品也在本次展会中精彩亮相。

  另一方面,即便近年来半导体市场持续下滑,但作为占有全球超过1/ 3 市场的中国仍然是全球半导体元器件厂商布局的重要区域,来自众多国家的半导体公司也都表现出对中国市场的认可并将持续深耕中国市场。在本次展会就能深刻感受到这样的氛围,例如此次以“全球视野,本土定制”呈现展区的TE,现场工作人员介绍:深度赋能本土客户,一直是TE汽车事业部在中国的使命。

  据了解,由TE汽车事业部中国团队研发的一系列高压连接器和高速高频连接器产品,产值不断攀升,其中TE采石矶系列高压连接系列新产品、第二代汽车充电插座系列新产品,更是TE汽车事业部中国区在应对汽车产业智能化电动化变革大潮中,成功把握先机交出的亮眼答卷。

  此次在TE展台上,以1: 1 的逼真车身底盘,高真实的连接器、线束与铝排展示了TE连接器如何在充电、动力总成、电池和辅助用电四大应用中发挥作用。其中,面向下一代趋势的电动汽车新架构和应用(例如带800V快充、铝排连接的高压充电总成等)也都登台亮相,快插、螺接、铝排、穿板、扁线等连接方案悉数出场。

  此外,Bosch Sensortec展出了其针对室内空气质量监测、恶劣条件下的气压高度追踪、智能锁、TWS耳机、AI私人教练等应用的传感器解决方案。其中就包括超小尺寸PM2. 5 空气质量传感器BMV080 可监测空气中的颗粒物浓度水平,针对室内空气污染重地,尤其是国内厨房等区域,炒菜的油烟可能让PM2. 5 含量爆表。该及决方案采用免维护设计,因没有风扇,也就不涉及积尘,因而更加可靠,不易出现故障。它美好适合各种超小型可穿戴设备或物联网设备,如空气质量监测器、智能恒温器、智能扬声器、智能开关和智能空气净化器。BMV080 配合四合一气体传感器BME688 使用,可监测温度、湿度、VOCs、PM2. 5 多项空气质量指标。

  7 月 11 日, 2023 慕尼黑上海电子展结合产业热点,相继开展了汽车连接器和线束大会-国际连接器创新论坛、“5G+工业互联网”融合创新发展高峰论坛、智能座舱车载显示与感知大会、国际电动车创新技术大会、国际汽车电子创新发展大会、安富利“中国芯·新发展”高峰论坛,论坛现场座无虚席,业界精英欢聚一堂,共享思想盛宴。

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  2023年,宏观环境依然存在很多不确定性,但技术大变革的浪潮滚滚来,AI改变世界大幕已经拉开。作为企业级AI技术与应用的全球领导者,IBM再次挺立潮头,以新一代AI与数据平台watsonx为企业级基础模型和生成式AI的规模应用注入强劲动力。对企业诚信、透明治理、社会责任、包容文化和服务精神的长期承诺是IBM业务发展的基石。

  2023年过去了,你赚到钱了吗?这一年很多企业面临调整业务、收缩人员、降本增效,有人没拿到年终奖,有人持有的公司股票没变现。公司不发展,个人赚钱难。遵循最本质的商业规律,做好本分之内的事情,才能基业长青。

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  站在2023年的尾巴上,回望这一年,我们得知很多互联网大公司“瘦”了。字节跳动将Pico团队大幅裁撤,关停、出售部分游戏项目;腾讯精简XR业务线,变更硬件发展路径;美团放弃自营打车,全面转向聚合模式;小红书关闭自营电子商务平台小绿洲,京东关闭印尼和泰国站点……「定焦」统计了头部大厂在2023年的“瘦身”动作,请看下表:瘦不代表不健康,或许是为了更好地保持体型,

  头部厂商大PK,腰部被碾压,尾部赚点钱。2023年,是游戏大年。应受访者要求,文中李蔚、周丛、冯林为化名。

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  TGA2023是指THEGAMEAWARDS2023,是一个面向全球的年度电子游戏奖项,以表彰过去一年里发售的优秀游戏,堪称世界上最为权威的游戏评选活动之一。TGA2023将在北京时间12月9日进行全程直播,那么在哪里可以看TGA2023直播呢?下面就给大家带来TGA2023游戏大选直播地址和录像回放。TGA2023中文流直播地址:直播录像回放:的提名名单于北京时间11月14日凌晨1点公布,共有六款游戏获得年度游戏提名,包括《心灵杀手2》、《博德之门3》、《漫威蜘蛛侠2》、《生化危机4重制版》、《超级马力欧兄弟惊奇》和《塞尔达传说:王国之泪》。

  2023年12月6日,由工业和信息化部指导、中国电子视像行业协会主办的第十九届中国音视频产业大会暨“科技创新奖”颁奖典礼在北京举行。本届大会以“变革突破迷局、开放共创蓝图、推动科技创新、引领炫彩生活”为主题,汇集了音视频行业领域的知名企业、专家学者等,共同探讨中国音视频产业的发展趋势,助力中国音视频产业的升级发展。海信商用显示将持续致力于以技术创新引领行业变革,以更优质、更丰富的产品及解决方案,推动行业纵深发展,助力社会数字化变革。

  A Vision Check-up:学习模型间字符串关系,检查视觉世界

  这篇论文系统评估了大型语言模型(LLMs)生成和识别逐渐复杂的视觉概念的能力,并展示了如何使用文本模型训练初步的视觉表示学习系统。虽然语言模型不能直接处理像素级的视觉信息,但使用代码表示图像进行研究。LLM 生成的图像虽然不像自然图像,但在图像生成和纠正方面的结果表明,准确建模字符串可以教会语言模型许多关于视觉世界的方面。此外,利用文本模型生成的图像进行自监督视觉表示学习的实验,突出了只使用 LLMs 就能训练能够对自然图像进行语义评估的视觉模型的潜力。

  ControlNet-HandRefiner-pruned模型是对HandRefiner模型进行剪枝压缩处理后的fp16版本,可以更快速地进行手部图像修复。该模型采用弥散模型进行条件性图像补全,可以精确修复手部图像中的缺失或畸形部分。该模型压缩率高,inference速度快,非常适合在资源受限的环境下,仍然进行高质量手部图像修复。

  aMUSEd是一个开源平台,提供各种自然语言处理(NLP)模型、数据集和工具。其中包括aMUSEd,一个基于MUSE的轻量级遮蔽图像模型(MIM),用于文本到图像的生成。相比于潜在扩散(latent diffusion),MIM需要更少的推理步骤并且更易解释。此外,MIM能够最终靠仅有一张图片进行微调以学习额外的风格。aMUSEd还提供了两个模型的检查点,可以直接生成256x256和512x512分辨率的图像。

  HawkEye是Meta内部用于监控、可观测性和机器学习工作流调试的强大工具包。它支持为许多Meta产品提供推荐和排名模型。在过去的两年中,它实现了调试生产问题时间量级的改进。HawkEye包括用于持续收集服务和训练模型、数据生成相关数据的基础设施,以及用于挖掘根本原因的数据生成和分析组件。它支持UX工作流进行引导式的探索、调查和启动缓解措施。HawkEye通过提供基于必要组件的引导式探索界面,允许用户有效地调查并解决问题。

  VCoder:是一款视觉感知模型,可提高多模态大型语言模型在对象级视觉任务上的性能。

  VCoder是一个适配器,可通过辅助感知模式作为控制输入来提高多模态大型语言模型在对象级视觉任务上的性能。VCoder LLaVA是基于LLaVA-1.5构建的。VCoder不微调LLaVA-1.5的参数,因此在通用的问答基准测试中的性能与LLaVA-1.5相同。VCoder在COST数据集上进行了基准测试,在语义、实例和全景分割任务上都取得了不错的性能。作者还发布了模型的检测结果和预训练模型。

  Pose Anything是一种基于图形的通用姿势估计方法,旨在使关键点定位适用于任意物体类别,使用单个模型,需要最少带有注释关键点的支持图像。该方法通过全新设计的图形转换解码器利用关键点之间的几何关系,提高了关键点定位的准确性。Pose Anything在MP-100基准测试中表现优异,超过了先前的最先进技术,并在1-shot和5-shot设置下取得显著改进。与以往的CAPE方法相比,该方法的端到端训练显示出可扩展性和效率。

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  QuickBlox Chat UI Kits是一个集成了AI功能的聊天界面设计工具包。它提供预先设计的UI组件,可帮助用户快速轻松地创建令人惊叹的聊天界面,并与强大的SDK实现无缝集成。用户可以节省大量设计和开发时间,专注于为客户创造最佳用户体验。这个工具包简化了设计过程,使开发人员能够专注于将UI组件与聊天应用程序的后端功能集成。同时,UI工具包提供一系列特定于聊天的UI组件,如聊天气泡、输入字段、消息线程等,还有预先设计的工作流程和屏幕,可以轻松嵌入到应用程序中。它还支持跨平台集成,兼容多种框架和编程语言。用户能够准确的通过自己的需求和受众对聊天界面进行个性化定制,同时还预先集成了AI功能,如快速准确的答案辅助、实时语言翻译和消息重述。QuickBlox Chat UI Kits是一款功能丰富的聊天界面设计工具,可应用于iOS、Android、React和Flutter平台。

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  Personalized Restoration via Dual-Pivot Tuning:个性化图像复原,保留面部特征

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